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秋を感じる! [蘭丸]

お久しぶりです。
すっかり秋めいて朝晩冷え込む時期になりましたね!冷え込みのせいなのかボクはお腹を壊しちゃってました(涙)
この時期からの朝一のタイヤは空気圧が減ってしまってるのですよね!空気圧が減ってると高速道路での走りにくさや、燃費にも影響するのですって!
無料で圧力の測定、補充もやってるので気軽に立ちよって下さい!待ってるだワンU^ェ^U
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GRBインプレッサATSクラッチ [インプレッサ]

GRBインプレッサのクラッチオーバーホールです。クラッチキット
は、ATSカーボンツイン Spec2 Pull 。今後のエンジンチューニン
グに備えての選択です。
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今回は急激にクラッチが終わってしまっての緊急ピットインです。
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摩耗状態はこの通り。かなりですね。
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カーボンディスクやハブ、センタープレートなどパーツを確認。
フライホイールから順に組んでいきます。
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消耗がきっかけのクラッチオーバーホールですが、いかにもチュー
ンドになる変化いいですよね!
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2次エアバルブ系のトラブルもありました。バルブ固着状態でした
ので、サクションバルブを2個交換して解消です。
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FLOW DESIGNSサイドスプリッター [ゴルフ]

VWゴルフ7Rに、FLOW DESIGNS製サイドスプリッターの装着
です。
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ノーマルのサイドスポイラーに共締めして装着します。位置決めは
加減しながら。出しすぎず、さりげないポジションにしました。
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マッドブラックのパーツが低い位置に付くと、クルマが締まります
よね。柔軟性もありつつ強そうなパーツです。サーキットでも安心
して走行できそうですね。
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いただきました。 [お知らせ]


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今年度、この様な名誉ある賞を頂きました。
これからもクロスロード小山、
頑張っていきますので、
皆様宜しくお願い致します。

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GDBハブベアリング破損 [インプレッサ]

ホイール交換やアライメントでご入庫いただいているGDBインプレ
ッサ。ロードテスト中に激しい異音に気が付きました。どうもリヤ
からです。ハブっぽいなと思いつつバラしてみると…
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ナックルを外して単体で回してチェック。ゴッリゴリです。グリー
スも焼けて真っ黒。破損は間違いなさそう。
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どの程度の破損なのか、ベアリングをキレイに洗って点検してみま
す。
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アウターレースは巣穴があいてはいるものの、あのゴリゴリ感には
なりそうにない程度。
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レールを外してインナーレースを診てみると、激しく表面がはがれ
ていました。これが主原因ですね。コロがのるところがこんなに。
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今回が初のベアリング交換ですので、よく持った方かもしれません
ね。結構なアタッカーのお客様です。サーキット走行中に大破にな
らなくて良かったです。これで安心して走ってくださいね!
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BH5レガシィミッションもう少し [レガシィ]

8月末からお預かりしていたBH5レガシィのミッションオーバーホ
ール。バックオーダーになっていた3-4速のハブスリーブの入荷を
待っていたり、思うように作業時間を取れなかったりで、なかなか
進められませんでした。

ようやく本日、ミッション搭載となりました。
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分解したギヤなどには、高負荷走行の影響なのか、よくよく見ると
磨かれたような摩耗があちこちにありました。シンクロやベアリン
グに加えて、ギヤもほぼ全数交換します。
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交換する新品部品たち。約一か月待ちの部品もありましたが、欲し
い部品は全部そろいました。スバル部品さん、助かります!
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新品部品とはいえ、工業部品。小さなバリがある部分は、リュータ
ーで仕上げていきます。
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メイン、ドリブンシャフトともに組み上げてケースにセット。高さ
チェック、調整をしてケースを合わせます。今回はビスカスセンタ
ーデフも新品に。オーナー様のリクエストです。まだ不具合は出て
いませんが、ちょっと気になるとこですよね、お気持ち分かります。
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組み上がったミッション。バック、ニュートラルスイッチやチェッ
キングボールスプリングも交換。本体は完成です。
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はじめまして。 [蘭丸]

580FB2BE-99B0-431C-AB10-1ECF35830B47.jpeg 蘭丸と申します。
クロスロード小山では、ボクとお会いした人もいると思いますけど、改めて紹介させていただきます。
名前 蘭丸   
12月で2歳になるチョット大きめの(15キロ^ ^)
黒柴の♂です。
ボクの楽しみはクロスロードのお兄さん達と3時に一緒におやつを食べる事なんです。
それとやっぱりドライブも大好きだなぁ!
クロスロードでボクがいたら気軽に声かけてください!
ヨロシクだワンU^ェ^U



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東名パワードさんは50周年! [イベント]

今日は東名パワードの里井さんが営業に来てくれましたよ。東名パ
ワードさんは50周年だそうです。昔から有名なエンジンチューナー
ですよね!今回は50周年を記念して感謝祭開催です。
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クロスロード的には、ここが注目でしたね。ストローカーキットを
購入すると、ボーリング工賃+ブロック修正面研工賃を東名さんが
みてくれるんですって。これはお願いするしかありません!
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他にもお買い得品が満載のキャンペーンみたいです。期間は12/25
クリスマスまで。チューニング計画中の方はチャンスですよ!
詳しくはコチラ↓ 
http://www.tomei-p.co.jp/2018cam_tg/




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エボ7ミッションオーバーホール完成 [ランエボ]

ミッションオーバーホールが2台続いていたうちの1台、ランエボ
のトランスミッション。週初めに無事、お引渡しができました。
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入りの悪かった3速5速を含めて、シンクロ全数とスリーブ、ベア
リングなどが交換パーツです。
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メイン、カウンターをひと固まりに、デフを少し持ち上げながらの
組み付けは、ちょっと指がイタタッです。ハイパワーを受け止める
ファイナルギヤ、ごついですよね。
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この機会にラック&ピニオンのブッシュも交換です。ココは結構、
ハンドリングに影響が出るところです。
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別件でお受けしたターボチャージャーの交換。エボ9用の流用です。
少しの加工で付くのですが、エキマニのナットやスタッドがボロボ
ロ。取り外すのには、かなり苦労しましたぁ。
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AYCなどのエア抜きをして作業は完成。試運転では、程よく固いシ
フトフィーリングが戻って、気持ち良い走りになりましたよ!
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シャシーダイナモでデータ取り [ダイナパック]

ハイパフォーマンスカーのパワーチェックが続きました。いずれも
まずはスタンダード状態でのデータ取りです。

Audi ABT RS6+
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Mercedes-AMG GT R
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2台共に、パワーはカタログデータを忠実に再現していました。
今後チューニングを加えての再計測予定です。


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