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デスビオイル漏れ [ファミリア]

BFMRファミリアはデスビのオイル漏れ修理。一般的にはOリング
部からのオイル漏れが多いですよね。でも今回はデスビの中、シャ
フト部からのオイル漏れ。ケースに溜まって、ディスキャップから
染み出てくる感じです。
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ディストリビュータの中、全部バラシます。ピックアップコイル、
ガバナやシャフトなど。ケースだけの状態にしてようやくオイル
シールにたどり着きます。
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シールはやっぱりカッチカチ。縮んでシャフトとすき間ができてい
ました。漏れても無理もないですね。約30年、よく頑張ってくれま
した!
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新しいオイルシールがあって良かったです。でも、予備に取リ寄せ
たキャップとローターは、ラスト一個だったみたいです。貴重な部
品たちになってきましたね。
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ファミリアミッションオーバーホールも [ファミリア]

BFMRファミリアのミッション脱着作業はクラッチ交換がきっかけ
でしたが、ミッションオイル漏れ修理や内部消耗品の交換も、これ
を機会に作業することになりました。
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この通りクラッチディスクを濡らしてしまったのは、ミッションの
フロントオイルシール。パッキパキの状態です。30年35万キロです
から無理もないですね。
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ケースの合わせ目やシフトリンクシール部、貫通スタッド部からも
漏れがありました。シール交換やスタッドボルトは脱着して、シー
ルパッキンを打って対処します。
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ギヤの入りはさほど悪くない状態でしたが、シンクロは若干減って
いるようです。
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旧シンクロナイザーリングをセットしたところ。
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新しいリングをセットすると高さが若干上がります。この分内側が
減っていたんですね。
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応急で対処していた漏れ止め剤が硬化して、オイルラインにこびり
付いている部分がありました。ちょっと使用する回数が多かったの
かもしれません。よ~く洗浄して組み付け準備です。
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メインシャフト側は3、4速のシンクロとベアリングを交換。部品が
希少な車になってきましたから、出るとこだけでも今のうちに…と
いう感じで手を入れていきます。
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ファミリア クラッチオーバーホール [ファミリア]

時々ご利用いただいているBFMRファミリア4WD 。今回はクラッチ
オーバーホールでご入庫です。
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丸30年を迎えた車両です。マニュアルではミッションだけ降ろせる
のですが、エンジンを傾斜させたりすると、ハーネスや補器類が苦
しそう。安パイをとって、エンジンごと降ろすことにしました。
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慎重に降ろしたエンジン&ミッションを分離します。ミッション本
体やエンジンを眺てみると、「ここはやっときたいなぁ~」という
箇所いくつかありました。部品の有り無しが気になりますが、調べ
てからご案内しますね!
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ヒーターコア破損 [ファミリア]

BFMRファミリアのヒータコア交換です。新車登録から30年、
初めての交換ですから、よく頑張ってくれましたね。
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加圧してテスト。樹脂のサイドタンクからジワッとあふれてきました。
スポンジをはがしてみると、クラックから勢いよく吹き出してきます。
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交換はダッシュボード脱着が必要です。ヒーターユニットのスポン
ジは劣化していて、触ると砂のようにポロポロ落ちてきます。
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スポンジを張り替え、ワイヤーやリンクは清掃給油をして、動きは
かなり軽快に。あとは車両への組み込みです。
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エキマニクラック [ファミリア]

O2センサー交換中、思わぬトラブルが見つかったBFMRファミリア。
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エキマニがぱっくり割れてしまっています。めったに割れないと評判
のこのマニもさすがに30万km走破には耐えられなかったようですね。
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メーカーに最後の一個があってよかったぁ~。これで生産終了だそうです。
すでに供給終了のO2センサーは、ボッシュの汎用品を使います。装着後は
O2フィードバックも復帰してバッチリです!
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ファミリア スペシャライズドダンパー [ファミリア]

BMFRファミリアのスペシャライズドダンパーの完成です!

TEIN製の特注車高調ダンパーキットの仕様は、複筒全長調整式
16段減衰調整ダンパーに調整式ピロマウント付きです。
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元々はマツダスピード製ラリー仕様のダンパーが装着されていました。
オーナー様の希望から、30mmの車高ダウンをしつつ±20mmの調整が
可能な仕様で製作しました。

↓マツダスピードスポーツキット
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↓TEINスペシャライズドダンパー
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この雰囲気、ターマックな感じでいいですねぇ~。
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真鍮ラジエターオーバーホール [ファミリア]

懐かしいクルマです。モンテカルロラリーレプリカのBFMRファミリアは、
ラジエターのオーバーホール。真鍮製のラジエターはタンク回りが腐食
して、ジワッと漏れ始めています。
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コアは新品に、真鍮製タンクは補修して復元されました。20年ちょっと前は
よくあった作業です。当時からお願いしているラジエター修理業者さんに依頼
しました。とてもキレイな仕上がりです!
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まだ部品供給のあったラジエターホースも交換、エア抜き作業をしてOK。
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同時に進めていたフェンダーの鈑金塗装の下処理工程の様子です。この後
塗装が入りましたので、バンパーを付ける前にラジエター作業をしていました。
フェンダーの磨き作業をして、ライトやバンパーを取り付けて完了予定です。
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