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GRBインプレッサATSクラッチ [クラッチオーバーホール]

GRBインプレッサのクラッチオーバーホールです。クラッチキット
は、ATSカーボンツイン Spec2 Pull 。今後のエンジンチューニン
グに備えての選択です。
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今回は急激にクラッチが終わってしまっての緊急ピットインです。
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摩耗状態はこの通り。かなりですね。
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カーボンディスクやハブ、センタープレートなどパーツを確認。
フライホイールから順に組んでいきます。
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消耗がきっかけのクラッチオーバーホールですが、いかにもチュー
ンドになる変化いいですよね!
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2次エアバルブ系のトラブルもありました。バルブ固着状態でした
ので、サクションバルブを2個交換して解消です。
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BRZクラッチ異音 [クラッチオーバーホール]

クラッチを踏むと、異音が発生するというスバルBRZ。最近特に音
が大きくなってきたそうです。どうもレリーズベアリングが作動す
るタイミングで音が発生します。
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ミッションを降ろして点検してみると、レリーズベアリングのスリ
ーブ部分が分離する程に破損してしまっていました。サーキット走
行を頻繁にされていた車両ですので、ストレスが掛かっていたのか
もしれませんね。
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こんなトラブルがありながらも、ここで前向きなのが車好きなお客
様。これを機にクラッチチューニングです。扱い易くてリカバリー
性の良い、エクセディのウルトラファイバークラッチを組み込みま
す。
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GDBクラッチメンテ [クラッチオーバーホール]

'05年式GDB-Eインプレッサ。富士スピードウェイを走られている
お客様です。今回は数年ぶりにご利用いただきました。とても嬉し
いご入庫です。あっ、でもトラブルはお客様にとって、あまり喜べ
ないコトでしたね。
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作業はクラッチ系になります。ミッションを降ろして消耗したクラ
ッチをオーバーホール。ディスクはオルガニックとメタルのミック
スタイプです。メタル側のリベットが削れるほどの消耗でした。
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降ろしたついでに、オイル漏れの修理も。サイドシールやバック・
ニュートラルスイッチなどを交換します。
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新品のクラッチキットは、「エクセディハイパーシングルVF」
スポーツ走行からストリートまで、扱いやすくてパフォーマンスの
高いクラッチです。不満なしなので同じものをオカワリです。
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クラッチペダルの戻りが悪くなっていた症状がありましたが、原因
はレリーズシリンダーの摺動不良だったようです。新品のレリーズ
にもオリフィスキャンセル処理をして組み付けました。
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クラッチ系の作業が完成しましたので、週明けからはシャシーダイ
ナモに掛けて、ブースト圧リセッティング作業の予定です。


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